• La teledetección de alta definición, y de baja altitud: • Fotografía o filmación a una altitud y velocidad baja, • Ortofotografía: visible, invisible, termal, infrarrojo (dependiendo del camera/sensor), • Fotografía convencional y digital, grabación de video, • Adquisición de imágenes bajo las nubes y con visibilidad baja • Sistema de la navegación incluido permitiendo vuelos de precisión sin visibilidad directa • Inspección aérea de zonas específicas • Determinación de la variabilidad del suelo Seguimiento de la heterogeneidad de parcelas • Descubrimiento de anomalías de los sistemas de la irrigación, el estado de semilleros, planificación de tratamientos,… • Inventarios rápidos en caso de desastres naturales: los daños, inundaciones, chaparrones, incendios, terremotos,… • Arqueología, para la ubicación de sitios • Agronomía, para el monitoreo del crecimiento de las plantas • Geofísica, para la cartografía magnética • Conteos de poblaciones o de manifestaciones • Películas y televisión para transmisiones en sitio • Navegación: blanco volante con reflector del radar • Transporte de cargas pequeñas y/o de esparcibles • Investigación y muestreo de partículas (aire), radioactividad, contaminación,… • Vigilancia aérea (policía, ejercito, …)
Para facilitar el despegue, se usa un motor mono-cilindro 2T con ignición electrónica. El motor se arranca por un mando a mano ubicado bien conveniente. El sistema de ahogo eficaz permita el arranque fácil, también con tiempo frío. El sistema de refrigeración del motor usa el aire forzado (turbina) eliminando todo riesgo de sobrecalentamiento. La filtración del aire se logra por un filtro de espuma que puede limpiarse e intercambiarse fácilmente. El combustible se proporciona de un depósito localizado en un punto alto, con una válvula automática, a un carburador de membrana con admisión de válvula. El sistema de escape de aluminio es muy ligero y silencioso. Los combustibles utilizables son Super 95 / 98 / 97 mixto con 2% de aceite semi-sintético.
• Sistema receptor video a distancia • Cámara video mini en soporte motorizado • Sistema de la transmisión video (2 canales) • Apoyo las 2 hachas articuladas en los amortiguadores • Cámara fotográfica/video • Soporte para la cámara fotográfica/video • Control remoto para la cámara • Herramienta de relleno de aceite
Una solución simple, eficaz y económica para el monitoreo aéreo
El Pixy© se ha construido muy robusto para un uso intensivo y en condiciones operacionales difíciles con una célula hecha de aluminio soldado al TIG, capaz para apoyar un peso más de 80 kg. El lado delantero se construye de cuatro tubos de Zicral muy ligeros (16 x 1) con una nariz hecha de acero; debido a esta construcción, es casi "indestructible". El tren de aterrizaje contiene tres ruedas hinchables de baja presión con un diámetro de 150 mm., así asegurando un taxi cómodo y demostrando una buena amortiguación. 